Restaurer Enua Gouel

  Gros chantier en ce lundi. il va falloir lever le bateau pour extraire la dérive. On commence par vérifier que rien ne bloque. OK, RAS Les palans sont installés aux 4 points de levage, pour le moment tout va bien. 8 bras sont parés à la manœuvre, la gravité n'a qu'à bien tenir. OH HISSE et HO Petit montage vidéo de 6 minutes pour résumer l'opération qui nous a pris une bonne partie de la matinée Gros plan sur la dérive  "Elle est en bon état"  "Faudra gratter un peu et voir comment refaire une galvanisation" "A voir de la faire à froid, mais faudra trouver un moyen de la faire tremper pendant des mois...c'est pas une petite pièce de Solex" Zou, on met la remorque sur cale, ça soulagera les pneus et tout sera plus stable Et on attaque la dépose du revêtement de pont En douceur pour ne pas arracher le contreplaqué qui est en dessous A force de persévérance, le résultat est là... ... et au cas ou il y a aurait encore un doute, c'est ...

  Encore une difficulté pour extraire le tambour de dérive . Nous avons été obligés de le tronçonner coté cable, puis de percer les vis de fixations pour pouvoir déposer l'ensemble. Gros plan sur le montant en bois mis à nu dans la vidéo ci dessous Et vue d'ensemble de l'intérieur de l'avant du bateau : on y voit plus clair Petit rappel de la configuration du pied de mat avant nos interventions Nous nous attaquons ensuite à la dépose de l'hiloire positionné sur le pont juste avant l'orifice de passage du pied de mat Petit rappel de l'état de la zone à la fin de la première journée de chantier au cours de laquelle nous avions extrait le pied de mat Rien à signaler concernant la dépose, pas de nouvelle surprise constatée Voici le résultat ... bon le barreau transversal est attaqué, mais ça on le savait déjà depuis la dernière fois (la carie et son plombage en béton) Et pour finir la journée, nous démontons le treuil de la remorque car il nous aurait gèné pour ...

  En ce matin du lundi 5 octobre nous ouvrons officiellement le chantier. Première tâche :  vider le bateau, inventorier et entreposer avec soin toutes les pieces mobiles 2 portes avec clef 2 bancs 1 drisse de PIC fixée à babord sur le pied de mat 1 poulie bronze de PIC 2 cables de drisses de PIC 1 cable de dérive 3 passage de drisse pont avant/mat 4 cales de pied de mat 5 lattes de Grand Voile 1 poulie de drisse de Grand Voile fixée à babord sur le pied de mat 1 rail d'écoute de Grand Voile 6 panneaux de coffre 1 support de bôme 1 X 1 barre 1 Plancher tribord 1 pointe avant Nous en profitons pour poursuivre l'auscultation et l'exploration du bateau Pour ce qui est de "se pencher sur les problèmes", nos marins ont de l'expérience Puis vient le moment des surprises : Le démontage des poulies et drisses fixées sur le pied de mat se déroule sans difficulté majeure. Mais ça se complique avec l'anneau de remorquage fixé sur l'étrave . il est solidaire du p...